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Dingue !

Je lis sur un Internet italien que l'Y est également disponible avec le système lancé sur 500 et Panda.

Ils y tiennent vraiment, là-bas

c'était prévu et puis faut bien rentabiliser le nouveau système tant qu'elle se vend encore bien voir très bien pour son âge .

Surtout que les anciens moteurs ne seront plus produits, alors il faut adapter au GSE. C'est ca ou arreter de la vendre, mais comme les couts de developpement sont de toutes facons la, ca mutualise.

Sur le mois février , elle est toujours 2 ième ( et +2,3 % ) , je ne pense pas qu'elle soit rattrapée . Et au cumul c'est juste un petit -1,8 % c'est pas méchant .

Eh oui, la Ypsilon se vend toujours autant en Italie. Dommage que le modèle ne soit pas proposé en France.

Une vraie bêtise d’avoir retirer Lancia dans les autres pays européens !

Faut déjà essayer de maintenir Fiat Alfa et Abarth pour les marques "traditionnelles" de FCA, comme c'est déjà un challenge je comprends l'éviction de Lancia (même si c'est un peu triste).

Le problème même avec Fiat, Alfa et Abarth c’est que pour les maintenir faut déjà arrêter de stopper les modèles et de ne pas les remplacer !!!!

J'avais cru comprendre que la Ypsilon 2020 pourrait être vendu en Europe. ça n'a pas été acté ?

Avec les panneaux qui ont été supprimés en 2017 ! ?