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Des portes antagoniste , moi j'aime bien mais je suis un peu sceptique sur la chose ; bon après je dis ça en pensant qu'il n'y ait pas de montant central comme sur l'ex B-Max , là , sur la 500 , il y sera sinon ça reviendrait trop cher ;
Pour la 500 que en électrique , peut-être dans 6 ou 7 ans mais pas là alors que les nouveaux moteurs débarquent .

bref une new rapportée à prendre avec des pincettes .

Effectivement... 4 portes j'y crois, mais en version conventionnelle, les autres design ont trop d'inconvénients.

Et oui ca a du sens de passer les citadines en électrique only. Ca coute moins cher de faire un saut d'essence a électrique que de développer 32 version intermédiaire entre - meme si le cout des batteries est toujours une partie importante. Et c'est la ou le concept de la batterie modulaire est intéressant.

La 500e sera pour en 2 portes. Après il est possible qu'ils aient de faire une version 4 portes. Mais pour moi, ça se fera sous le nom de 600.

et ben la Gardiennera est prévue donc rien de vraiment nouveau en fait

Exactement

reste à voir si oui ou non les portes seront antagonistes , je trouve que c'est pratique pour monter dans une voiture , surtout que sur la majorité des voitures - dans le cas de l'ouverture classique - peu s'ouvrent à 90° .
Pour les mamans je pense que pour installer un siège bébé c'est mieux .

Oui mais ca réduit grandement la solidité du véhicule en enlevant un pilier essentiel au maintiens du toit.

De plus, les portes tu as de moins en moins la place de les ouvrir dans les parking rikiki...

Pour le montant central , c'est à voir , possible qu'ils le conservent ; sinon pour le parking c'est vrai que là c'est pas pratique ; finalement les portes ouvrantes ( glissantes ) comme sur un Doblo c'est le mieux , lol !

Très d'accord, les portes coulissantes sont délaissées bêtement en grande série car ça se rapporte à l'univers des camionnettes alors que c'est ultra pratique. Je vote pour ce système par ex pour la prochaine Panda car je souhaiterais que la 500 reste en 3 portes. Il y aura la Giardineria bien sûr à côté.

ouais ok aussi pour la Panda , après tout Peugeot l'avait fait avec la 1007 ( je crois ) , ça était un flop mais à mon avis car trop chère et 3 portes ; en plus il me semble que l'ouverture était électrique , mais bon sur la Panda au moins à l'arrière ça serait sympa ....du coup ça pourrait en faire une version VU ; la vieille Panda 4x4 était une bonne à tout à faire à l'époque .