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FABIO
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par FABIO » jeu. 16 sept. 2021 20:18
Oui
Ou alors le rouge métal sport magnifique comme l’ancienne S.Design
Giovanni
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par Giovanni » ven. 17 sept. 2021 08:43
Justement j'hésité entre le gris ou le rouge
FABIO
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par FABIO » ven. 17 sept. 2021 20:01
Giovanni a écrit : ↑ ven. 17 sept. 2021 08:43
Justement j'hésité entre le gris ou le rouge
Tu veux te reprendre une Tipo Sport ?
Mkala
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par Mkala » sam. 18 sept. 2021 09:27
Giovanni a écrit : ↑ ven. 17 sept. 2021 08:43
Justement j'hésité entre le gris ou le rouge
Les deux me plaisent beaucoup aussi ! Mon père a la grise, elle est classe
(et dedans aussi, bien équipée - mais "l'ancienne" en TJet 120)
FABIO
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par FABIO » dim. 19 sept. 2021 09:18
Il était très bien ce 1.4 T.JET et fiable en plus
Mkala
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par Mkala » lun. 20 sept. 2021 20:01
Oui ! Les normes Co2 ont eu raison de lui, c'est tout.
FABIO
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par FABIO » lun. 20 sept. 2021 21:37
Mkala a écrit : ↑ lun. 20 sept. 2021 20:01
Oui ! Les normes Co2 ont eu raison de lui, c'est tout.
Toujours en vente sur les 500 Abarth pourtant....
Mkala
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par Mkala » mer. 22 sept. 2021 17:40
Oui, parce que Fiat paye le malus. C'est plus facile sur une Abarth 500 qui se vend plus chère qu'une Tipo, il y a de la marge pour payer le malus
Et les nouvelles Abarth ont un FAP aussi...
Mais je me demande jusqu'a quand les Abarth auront le Tjet. Elles vont avoir un FireFly tantot j'imagine...
FABIO
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par FABIO » mer. 22 sept. 2021 17:48
Depuis l’été 2008 le 1.4 T.JET sur les 500 Abarth ...on est plus à un an près