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Ca doit etre un bon tape-cul

C’est sur mais bon la version pista n’est pas faite pour autre chose

C'est clair.

C'est dit dans l'article

Non c'est sur. Et ca ne gène pas forcément, mais il faut le savoir avant d'acheter ce genre de voiture, bien penser a son usage.

Avec la nouvelle norme WLTP la gamme 500 Abarth a intérêt à changer ses moteurs sous peine de malus démesuré

Ou ils attendent la nouvelle 500 hybride... aujourd'hui les concessions Abarth offrent le malus sans trop besoin de négocier.

Ils ont pas le choix

Ils vont finir par fermer Abarth comme marque séparée par contre... si c'est mono modèle, quel intérêt ...

Depuis la disparition de la punto evo Abarth en 2014 en effet.....car la 124 Abarth ça doit pratiquement pas exister dans les immatriculations

Bon point : elle n'y est pas , car incluse dans le décompte total des 124...