Environnement / Marche arrière pour le downsizing ?

Message par **Giovanni** » jeu. 27 oct. 2016 16:56

L'an prochain c'est dans 2 mois.
Ce qui est sur c'est que c'est encore la marché de véhicules neufs qui va en pâtir.

FABIO · Message par **FABIO** » ven. 28 oct. 2016 21:44

Quelle honte cette politique !!!!!!

Message par **Giovanni** » sam. 29 oct. 2016 19:33

Oui et c'est pas prêt de s'arranger.

FABIO · Message par **FABIO** » lun. 31 oct. 2016 15:17

C'était inéluctable !

Message par **Giovanni** » mar. 1 nov. 2016 13:25

FABIO · Message par **FABIO** » mer. 2 nov. 2016 21:45

Vive les 2.0 essence !!!!! Mdr !

Message par **Giovanni** » jeu. 3 nov. 2016 11:10

Ou les 1.8

il semblerait que la cylindrée adéquat serait le 1.6

Message par **Mkala** » jeu. 3 nov. 2016 20:43

Il semblerait que ca soit plus 500cc par cylindre... Donc on aura des 3 pattes de 1l5 et des 4 pattes 2l

Cobra · Message par **Cobra** » jeu. 3 nov. 2016 21:10

Mkala a écrit :Il semblerait que ca soit plus 500cc par cylindre... Donc on aura des 3 pattes de 1l5 et des 4 pattes 2l

comme BMW...mais bon y a pas d'infos , pour l'instant, là-dessus .

Message par **Mkala** » jeu. 3 nov. 2016 21:37

Il semblerait que tout le monde soit intéressé, mais je sais pas ou ca ne est en effet :
http://blog.caranddriver.com/why-0-5-li ... ne-design/

myItalianCar.com - Forum