myItalianCar.com - Forum

Oui 150ms pour une sportive c'était les meilleurs Dual Clutch d'il n'y a pas longtemps ! soit pour comparer une Ferrari Enzo ou une Nissan GT-R !
A noter la belle perf de la TCT Fiat/Alfa : 8ms https://en.wikipedia.org/wiki/Shift_time

Quand aux chronos et le circuit je me demande combien de Guilia vont aller sur poste... Sur route tu as le temps de passer une vitesse avant de ne plus avoir de permis Donc ca change pas grand chose aux perfs, mais ca ajoute du confort.
C'était mieux avant, tu voyais si la personne savait embrayé et passer des vitesses... maintenant tout le monde peut le faire, il y a moins de mérite.

L'autre point de la multiplication des boites auto et qu'avec les dispositifs de sécurité actifs, tel que les radars anti-collision, ceux-ci ont le contrôle de la boite et du coup peuvent arrêter la voiture le plus efficacement possible.

Ha oui c’est sûr que ça laisse plus de possibilités aux systèmes de contrôle ! Pour encore moins de « liberté » au conducteur... mais bon tout évolue

Malheureusement je pense que cela reste peut être l'un des moyens le plus efficace pour réduire la mortalité sur la route. Que la voiture pare de en plus en plus aux erreurs de l'homme.
Et non, ces mesures complètement stupides de baisser la vitesse.

Je préfère aussi des aides a la conduite que baisser inutilement les vitesses, c'est plus efficace et c'est prouvé.

Ce qui serait encore mieux c'est de faire repasser le permis au gens tous les 10 ans, ca ferait une bonne mise a niveau

Car on a beau mettre plus d'aide, les gens sont de moins en moins concernés par la conduite. Avant, quand il faisait de la pluie, neige ou brouillard les gens avaient les phares. Maintenant on croise des idiots sans feux ou avec des DRL ridicules devant et rien derrière... ou est le progrès

C'est vrai qu'on en voit de plus en plus tous feux éteints sauf les petits DRL. Très dangereux et ils ne s'en rendent même pas compte quand on leur fait des signes ou des appels de phares

Ce sont des autos qui ne sont pas équipés de capteurs de luminosité

En fait, il faudrait les 2 pour être vraiment efficace. Enfin d'ici à le repasser non, mais une mise à niveau et surtout une visite médicale.
Car quand tu vois le nombre de personnes qui ont 80 ans qui prennent les autoroutes ou routes à l'envers.

Giovanni a écrit : ↑jeu. 15 févr. 2018 10:15 Ce sont des autos qui ne sont pas équipés de capteurs de luminosité

En fait, il faudrait les 2 pour être vraiment efficace. Enfin d'ici à le repasser non, mais une mise à niveau et surtout une visite médicale.
Car quand tu vois le nombre de personnes qui ont 80 ans qui prennent les autoroutes ou routes à l'envers.

Un capteur de luminosité ne règle rien dans le brouillard si le soleil est présent derrière. De plus certaines marques "économisent" les phares et allument bien trop tard les éclairage.
Vu qu'on se traine dans dans tank qui font en moyenne 1500kg et qui ont 50kw pour se mouvoir (en moyenne, pas puissance de pointe), il serait pas idiot d'utiliser 0.2kw pour éclairer constamment les voitures

Mais je dévie de la Guilia - qui a de fort jolis éclairages d'ailleurs

Je suis d'accord que la Giulia a un bel éclairage.

As-tu fais attention sur la Tipo. les feux arrières sont toujours allumés.

Oui c’est affolant les gens qui roulent tout feux éteints depuis l’apparition des feux de jours !!!!!!