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225 039 voitures neuves ont été mises en circulation au Portugal en 2025, soit une hausse de 7,3 % par rapport à l'année précédente. Peugeot (+0,2 %) se maintient et conserve sa première place malgré une légère baisse de sa part de marché à 9,6 %. Renault (+19,8 %) remonte à la deuxième place avec 8 % de part de marché (et 14,7 % en décembre). La marque devance Mercedes (+6,7 %) et Dacia (+7,6 %). BMW (+4,9 %), Volkswagen (+9,9 %) et Toyota (-0,7 %) suivent, comme en 2024. Aucun autre constructeur du Top 10 ne surperforme le marché, Tesla (-22,3 %) chutant à la 11e place. BYD progresse de 94,1 % et se hisse à la 16e place avec 2,7 % de part de marché, après avoir culminé à la 9e place en novembre. MG (+73,2 %), Jeep (+48,6 %), Skoda (+32,4 %), Opel (+23,9 %) et Cupra (+20,5 %) figurent également parmi les marques performantes.
Côté modèles, grâce à un excellent résultat en décembre (+201,4 % à 8,2 % de parts de marché), la Renault Clio (+28,3 %) s'empare de la première place au dernier moment avec 3,7 % du marché. Elle était numéro un en mars, octobre, novembre et décembre. C'est la première victoire annuelle de la Clio au Portugal depuis 2020. Pour rappel, elle a dominé le classement pendant huit années consécutives, de 2013 à 2020. La Peugeot 2008 (-0,8 %) reste en deuxième position (numéro un en mai, juin et juillet), tandis que la Dacia Sandero (-14 %), leader l'an dernier et numéro un en janvier et août, chute à la troisième place. Grâce à la nouvelle génération, le Dacia Duster (+40,7 %) gagne cinq places et se hisse au 4e rang, tandis que la Citroën C3 (+14,3 %) complète le Top 5, une place de mieux qu'en 2024. La Tesla Model 3 (-35,4 %) chute à la 8e place, mais avait tout de même réussi à se hisser en tête du classement en septembre.