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Bon résumé de camions moches

Je vois pas en quoi c'est bete de mettre toute la partie haute tension et puissance dans un module ?

Ce quie st bête c'est que le liquide coule dans l'électronique... :roll:

S'il y avait 4 modules, si n'importe lequel prenait l'eau la voiture serait immobilisée. Ils mettent pas des modules qui ...

Ils ont massacrés ABARTH.......avec leur 100 % nucléaire.....


C'est difficile de faire survivre les petties GTI, tout le monde a abandonné. Mais c'est sur que fournir des voitures a piles aux derniers qui en voudront c'était mal parti...

Y avait-il une autre solution ? Pousser a fond l ...

Effectivement, en voulait faire plus efficace et moins cher, la fiabilité en pâtit.

Un point qui n'a pas été développé dans l'article, c'est avec les huiles ultra fluides, on fait aussi des segmentations très *lègères" pour éviter les frictions. Résultat, on consomme un peu d'huile, elle "grille ...

Ca permet "d'amortir" le poids et la conso de nouvelles voitures... Mais en fait un Ypsilon il y a 20 ans ne faisait pas quelque chose de similaire ?
Bon c'était moins équipé, et c'est le seul point que je vois

Top pour la 500e !

L’étude met en lumière une hausse générale du taux de défaillance des automobiles...
Forcément, comme elles sont devenues un mélange de mécanique, électronique, informatique et maintenant centrale électrique :lol:
Ca complique bien les choses...

Concernant les Tesla, je ...

Joli moteur !

On revient au rendement théorique intéressant de 500cc par cylindre.
Un peu compliqué, injection directe & indirecte, double bougie d'allumage, pompe a eau électrique... J'espère que la chaine de distri tiendra la distance

Salut,

Je ne sais pas s'il y en a ici, pas a ma connaissance. Merci pour le message

C'est tellement vrai en plus !

C'est plus simple, tombe pas en pane, moins lourd et moins cher...

Ryoma a écrit : sam. 15 nov. 2025 09:13 Vous êtes sûr qu'on peut pas mettre ça :
https://www.itransports.fr/stellantis-d ... -puretech/

Ca va un peu coincer 2L turbo lol