Ensuite, c'est les européens et tout particulièrement les français et les italiens qui ont décidé que les monovolumes c'est moche et has been et qu'il ne faut que des SUV. Quand on voit les Scenic bradés à -40% et 6 mois d'attente pour un Kadjar sans remise, on comprend vite ce qu'il faut produire (suv) et ce qu'il faut laisser dans les musées (monovolumes)...
Fiat a déjà donné dans ce qui reste du micro marché des monovolumes de petite taille avec une 500L qui pèse la moitié des ventes au niveau Europe.
On s'enfonce dans les micro niches ou on va se battre là où les clients nous attendent ? FCA est le seul acteur majeur sans SUV segment C
