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https://www.automobile-magazine.fr/tous ... lectriques

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 23370.html

Je pense que dans le rapport qualité-esthétique-prix ...et sans concurrent pour l'instant .....ça devrait très bien se vendre , au risque de faire baisser les ventes du Renegade.

En attendant Jeep baisse partout en Europe.....

J'aime bien ! Et pourtant je suis pas SUV. Un peu ce qui me plait dans la Panda (pas la 3), le style boite a chaussures.

Essai – Jeep Avenger : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest

https://www.automobile-propre.com/essai ... supertest/

MDR l'autonomie sur autoroute.......

déjà avec la surface frontale + le poids ; à priori jusqu'à 110 kms/h ça passe mais après zoom !

Par contre la moyenne sur route est très bonne . J'ai lu ailleurs , mais je m'en doutais que c'était le cas , c'est à partir de 80 kms/h que la résistance au vent est significative ; disons 90 ça passe encore . Moi qui roule peu avec ma voiture et très peu d'autoroute ( et encore je peux emprunter une thermique ) si on me le donne je dis pas non .

Cobra a écrit : ↑lun. 25 sept. 2023 13:31 si on me le donne je dis pas non .

Si tu vois un point rouge te suivre, dis toi que c'est Fabio qui a mis un contrat sur ta tête lol

ah merde ! .... va falloir que je mettes des vitres blindées , du coup ça va peser lourd , donc moins d'autonomie, tu fais chier Fabio !

Cobra a écrit : ↑lun. 25 sept. 2023 13:31 si on me le donne je dis pas non .

Pareil. Moi ca m'irait très bien, y compris l'autonomie sur autoroute. A charger a 100kw, tu dois mettre 80% en 20min. Donc une petite pause (ou un gros pipi ).
Et pour le reste tu charges pas cher a la maison, vu le prix des carburants...
Il n'y a vraiment que le prix d'achat qui coince (pour les déplacements utiles, il y a aussi le plaisir d'un moteur pour le reste )