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Mkala a écrit : ↑mer. 8 sept. 2021 19:51 C'est surement pour ca qu'on est encore 4 clampins sur un forum désert a s'extasier devant un v6 Alfa

Les passionnés Auto sont une espèce en voie de disparition

Fort malheureusement

Abarth en sommeil en ce moment....

Abarth n'a rien sorti depuis le feu de paille de la 124.

Ha si, 172 déclinaisons de la 500 avec une peinture ici et une série limité la.
Abarth a toujours un vieux Tjet dans ses 500, avec le futur des normes ils sont en train de se demander comment il vont faire passer l'électrique ?

Ils essaieront de pousser tout le monde sur 500E avec batterie plus puissante (mais plus lourde).
Après y a la possibilité que les futures Fiat sur base Simply Smart Citroën aient des variantes Abarth - nouvelles C3/Punto et C3aircross/héritière de 500x longue 4.37 mètres ou nouvelle B-UV de 4.15 qui sortira de Tychy en Pologne en 2023. Mais les sportives seront sans doute toutes électriques, la technologie Phev étant chère , encombrante et lourde - tout le contraire de l’esprit Abarth

Oui le poids sur un petit pot de yoghourt un peu sportif c'est dommage, et c'est contraire a Abarth c'est sur.
Il faudra voir quel compromis sera fait, le Co2 c'est pas négociable dans les années qui viennent

Peut être qu'une Abarth MHEV serait possible. cela ne rajoute pas trop de poids et le 1.5 ne doit pas être beaucoup plus gros que le 1.4 Tjet.

La gamme Abarth est considérablement réduite en Italie ( versions et options disponibles ) à partir de ce mois de mars, sans doute que la France va suivre.....
La version 145 Ch disparaît, seul les 165 et 180 Ch subsistent

Je ne connais pas le malus et c'est clair que le nouveau a impacté les ventes , et j'ai comme l'impression qu'on ne verra pas de 1,3 GSE ( ça serait top ) et qu'ils vont attendre de faire avec l'actuel jusqu'à ce que FIAT passe au tout électrique , j'espère me tromper .

le 1.5 gse ( vu qu’il parait que le 1.3 devrait disparaitre ) il est beaucoup trop puissant pour al bombinette ou alors ils le brident .

Je ne pense pas que le 1.5 GSE soit trop puissant, vu que le 1.4 Tjet fait déjà des étincelles . Et surtout en mode SPORT

Malheureusement pour nous, l'avenir d'Abarth ne sera pas thermique mais électrique, quelle tristesse.
En électrique, les Abarth vont perdre leur âme.