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https://www.alvolante.it/news/fiat-tipo ... 20-10_10_7

rien à dire pour l'affinement esthétique (qu'à l'avant) mais la Cross me déplait, bien trop chargée !

C'est discutable meme pour la normale... la cross j'aime pas, j'ai jamais aimé les versions "cross a bourlets".

Le truc bien c'est le nouveau GPS, mais les moteurs il n'y a que 100CV en essence ? J'ai pas tout compris. Il va y avoir le 1.3 avec un peu des CV ou bien ?

Timide restyling ; l'avant est plus fin et plus plongeant ton dirait ; à voir en vrai .

y a un des écran , surement gamme d'entrée, repris de la Panda ...enfin on dirait .

100 ch au lieu de 120 mais le couple est conservé donc ça c'est déjà bien , surement un petit turbo ...ou alors pas à géométrie variable pour encore faire des économies . J'espère qu'elle n'est pas trop lourde car c'est le minimum syndical . C'est celui-là qu'il aurait fallu sur la Panda sport ...remarque pour un passionné c'est peut-être faisable .
130 ch pour le diesel , je croyais qu'il en faisait 120 ch ou alors il gagne 10 ch ou alors c'est une coquille ; mais à mon avis pour les gros rouleurs ça vaudra le coup .

J'avais effectivement lu qu'il est prévu normalement le 1.3 GSE.
Maintenant reste à voir quand ?

Léger oui mais la Tipo est pas trop vielle. Et elle ne va pas continuer, la prochaine sera électrique, sur une autre plateforme ?

Par contre ca venait urgent de changer les moteurs. Et j'espère vraiment que le 1.3 sera dessus ! Ou que le 1.0 aura 120CV, comme sur la 500x !
Car 100Cv pour 1400kg on revient au problème de la Panda 80CV...

Mais le multimedia c'est bien de mettre a jour aussi ! Ca vieilli vite...

Tout ça pour ça ? A voir en vrai pour vraiment juger.... l’offre moteur à première vue me fait flipper surtout pour les marchés européens..... réveillez vous Fiat !!!!

si on aurait pu avoir les chiffres sur les anciennes versions les plus vendues , j'aurais bien aimé connaitre la part du 1.4 120 ch .
Possiblement la version 95 ch du coup c'est peut-être pour ça qu'ils s'en tienne à 100 ch avec la nouvelle version .

Sur le site FIAT France ils ne savent toujours pas anticiper , des fois je me demande " si il y a un pilote dans l'avion ? " , bon ok la nouvelle est fraiche on verra dans 1 mois .

c'est vrai que 14 kg/ch c'est vraiment moyen , bon après on fait un bond au niveau du couple donc dans les reprises dans devrait se ressentir ; à voir si il ne traine pas trop de la patte en dessous de 1500-1600 tr/mn .

Mais il faut arrêter de dire que 150CV ca se vends pas, tout le monde les propose dans les concourantes, et même bien plus souvent !

Oui 100CV peut etre que ca fiat la moitié des ventes, mais sérieux les voitures viennent lourdes et chez Fiat elles perdent de la puissance...
500x c'est passé de 170/140 a 150/120, la Panda n'a plus que 78CV alors qu'elle en a eu 100, la Tipo de 120 a 100 ! Quand il n'y aura vraiment plus de choix plus personne n'achetera c'est sur...

Si tu prends les Fiat Tipo en occasion, donc plus de 30'000km dans ma recherche :
https://www.autoscout24.ch/fr/voitures/ ... &vehtyp=10

23 en essence, dont 18 en 120CV ! après je sais pas pour la France... ca sera surement le contraire a cause du foutu malus.
Mais la majorité des marché européens ca sera 50/50 environ (la Suisse est un extrême et la France l'autre).

Pourtant Fiat a toujours su innover en moteur....je comprend pas ce coma chez FIAT en terme de puissance moteur

Oui ils ont toujours eu de bons petits moteurs, mais la première Tipo avant la sortie de la 16V c'était aussi triste.

La c'était bien, la Tipo 356 avait avait 90-120CV, maintenant 100CV ca sera sans moi. Et diesel hors de question pour même pas 10'000km par an en petit trajets.