Gamme 500 Abarth

[FABIO]

Sans doute pas si important que ca.........

[Giovanni]

C'est clair.

La prod d'Abarth doit être en flux tendue.

[FABIO]

Quelques stock sans plus.....

[jmjbest]

La nouvelle Ab 595 dévoilée dans la presse mais je ne retrouve pas le lien..

[Cobra]

là t'as le choix des news :
http://www.autotitre.com/g/Abarth_595_restylee#101812

[Giovanni]

Et bien c'est toujours le T-jet

[FABIO]

Il est fiable le t.jet

[Giovanni]

Tout à fait.

jouer la carte de la fiabilité c'est une bonne chose. et ça rassure les clients.

[FABIO]

Oui surtout avec la Fiat 500

[Mkala]

C'est pas une question de fiabilité les gars, c'est une question de couts.

Si le MultiAir était moins fiable pourquoi Fiat l'aurait mis dans la 500 aux USA ? Alors que s'il y a bien un endroit ou si tu as des soucis de conception/fabrication c'est la que tu paies (class actions).

Ca peut aussi être une question de répartition de production entre les marques et modèles.
La première Fiat en europe qui a vu le MultiAir c'est la Punto Evo, et ils l'on gardé 4 ans puis retiré, vu le niveau de prix qu'atteint cette voiture en interminable fin de carrière... Maintenant il est sur 500X, mais on est a des autres niveaux de prix. La Tipo aura un TJet par exemple.
Sinon c'est pour Alfa les MultiAir. Et Fiat USA...