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C'est clair. Autant dire que ce véhicule va disparaitre en France.

Les américains ne sont jamais en avance du coté efficacité... en tous cas pas les constructeurs attachés au V8.

Car si tu cherches dans la gamme 80-90k€ il y en a des voitures top ! Et je dis ca en adorant la Mustang, pas au point d'en vouloir une mais chaque fois que j'en entends une passer j'ai le sourire

Beaucoup de modèles vont disparaître du seul marché français, pathétique

Il nous restait que des hybrides et des petites cylindrées.
Et vous verrez que la suite va être de s'attaquer au marché de l'occasion

Giovanni a écrit : ↑dim. 11 oct. 2020 19:12 Il nous restait que des hybrides et des petites cylindrées.
Et vous verrez que la suite va être de s'attaquer au marché de l'occasion

Et tout ça à cause de quelques écolos bobos qui vivent sur Paris et qui n'y comprennent rien au marché automobile.

Je susi pas sur que ces gens soit une minorité, vu qu'ils gagnent du terrain.

Et je suis pas sur non plus qu'ils se rendent compte du chemin qu'on prends.....

Mais bref ici c'était Abarth 124 et 500x On peut en discuter ici https://www.myitaliancar.com/forum/view ... =27&t=2712

Et bien la 500 X Abarth n’est jamais arrivé et la 124 spider Abarth éphémère carrière

Triste, mais bon résumé

Je serais curieux de savoir quand va être abandonner le moteur 1.4 T.JET sur les 500 Abarth ?? ( malus 2021 et pire ensuite en 2022 )