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J’ai eu pendant 9 mois la 124 spider.

Châssis exceptionnel et très joueur, le pied.

Moteur turbo puissant mais souffle court donc souvent en train de changer les vitesses ... d’ailleurs boite de vitesse dure à enclencher et vibrait toujours à l’arrêt. Assez désagréable.

Intérieur limite pour qui mesure 180cm. Au delà ça doit être une torture. On s’installe comme dans une voiture de course puis on est encastré. Si on doit fermer le toit on est dans une boîte de sardines avec du bruit, de la chaleur du tunnel de transmission et un multimédia pas pratique à manipuler.

Toit par contre nickel : en 3 secondes même en roulant on ouvre et on ferme. Venant d’une Brera Spider dont la capote électrique fonctionnait une fois sur 2 (rarement quand c’était indispensable...) , ça c’était très rassurant.

Qualité matériaux et assemblage bien (notamment cuir des sièges) avec un seul bémol, les pare-soleil en plastique genre Fiat 132 LoL

Globalement un spider pour courir (souvent de travers avec un rapport qualité prix top.

Pare soleil type Fiat 132....

En parlant de la Barchetta, j'en ai vu une sur la centrale à presque 13900€. Voici l'annonce.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 23423.html

Les dernières et avec peu de kilomètres

J'ai essayé la 124 Abarth, mais c'était juste un essai, donc pas vraiment d'avis a long terme. Je suis un poil plus grand que toi Marco mais j'ai même pas essayé avec la capote Mais c'est vrai que c'est pas pratique comme une Tipo a s'installer, sans être une Lotus.

Le système multimédia a l'air des années 2010 mais le seul truc que j'ai fait avec c'est l'éteindre. Et la boite avait des verrouillages fermes, plus que chez Fiat habituellement. Mais précis et débattement court de ce que je me souviens J'ai pas remarqué que ca vibrait, mais c'est un moteur longitudinal donc la boite est directement monté dessus, ca peut expliquer.

Quand a mettre 14k€ pour une Barchetta faut aimer. Tu as presque une 124 avec moins de 30k km, enfin faut plutôt 18k.

Seul un collectionneur pourrait acheter cette Barchetta à ce tarif.....

C'est clair

Abarth 500 X une des nombreuses annonces sans lendemain comme la Mito GTA et j’en passe......pauvre FCA

Faudrait déjà arriver a proposer les puissances qu'il y avait… avant 140/170CV en MultiAir, ca a été remplacé par 120/150 en GSE.
Alors l'Abarth en effet... faut oublier.

C’est malheureux tout ça