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Salut oui le vert lime est sympa...
Le seul hic que je regrette sur la mienne c'est l'absence d'accoudoir central et le fait de ne pas avoir la vitesse en numérique sur le tableau de bord...

Mkala : pour les photos ça devrait être bon, j'attends mes nouveaux tapis de sol (d'ailleurs ça ressemble à ceux que tu avais d'origine sur la tienne) et je posterai d'autre photos

Oui le vert lime est top

J'avais hésité avec la TwinAir en 2012, mais a l'époque entre l'inconnu du moteur (j'aime bien des version éprouvée) et le surcout important par rapport a la 77CV a options équivalente j'avais laissé tombé.
Aujourd'hui je prendrais la Twin 105 je pense Mais je vais pas changer ma Punto, très peu de km.

Oki avec plaisir pour d'autres photos

" Aujourd'hui je prendrais la Twin 105 " ....celle-la pour en trouver d'occase ça doit être costaud , déjà moi ( mais faute de moyens ) j'avais eu du mal à trouver un Punto avec le 1.4 MA 135 ch .

Non on en trouve des 105 en France, seul le turbo change je crois... Le couple reste le même par contre :/

Par contre des 500.... Bcp bcp...

Très très rare en effet la punto 135 Ch

En France oui, elle a été vendue entre 209 et 2013 dans la période du tout diesel.
Elle est plus courante dans d'autres pays qui avaient une autre politique

Très rare mais pas vilaine : https://www.leboncoin.fr/voitures/1452264935.htm/

J'ai pas du tout pense au multiair j'étais très axée Twinair... Et bcp mieux équipée en plus !!!

Les punto essence en occasion se trouve en France à des tarifs très compétitifs meme la version Abarth c’est dire.....un coup au regard des qualités de la voiture

Ca vaut carrément la peine cette annonce c'est clair !
Ce meme moteur (boosté à 170) pousse bien le lourd renegade de ma femme, 4x4 et boite auto... je n'ose imaginer sur une punto.

Oui ce 1.4 marchait très fort