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http://www.turbo.fr/photos/diaporama-l- ... o-p_104109

bellissime !

Bon sang ça sort d'où !? Voilà ce qu'il me faut car j'envisage un retour vers une Abarth tout en déplorant un confort et une finition encore "raides".
Mon modèle préféré étant à cette heure la série limitée 695 Yamaha (avec un supplément de prix par rapport à une Turismo un peu abusif pour qqs gadgets et le carbone du tdb) . Je parierai donc que cette Riva ou Rivale (??) va sortir à 30.000 € vu déjà l'exagération tarifaire sur une Riva 69cv...aussi chère qu'une Abarth 145 !

Elle va etre clairement hors de prix. Par rapport a ue Abarth de base en tous cas.

Au moins entre la Riva et l'Abarth 145CV tu as vite choisi

Et on attend toujours la 500X abarth... au moins ca c'est sûr que ce serait un gros succès

Oui le succès serait au rendez-vous.
Mais pourquoi tarde t-il ?

C'est sans doute Sergio.......

Tu penses.

Dommage car je suis convainque qu'elle ferait un carton. Même si cela reste un marché niche le SUV sportif.

Les descisons sont très lentes chez FCA.......

Du moment qu'il l'a prenne

Marco1975 a écrit : ↑lun. 12 juin 2017 18:07 Et on attend toujours la 500X abarth... au moins ca c'est sûr que ce serait un gros succès

On en a déjà discuté plusieurs fois, les moteurs 1.4 dans la 500X sont déjà proches de leur max. Il faudrait intégrer le 1750TBi, ce qui n'a encore jamais été fait chez Fiat et qui couterait bien trop cher pour les volumes de 500X Abarth potentiels.

Fiat ferait mieux de se concentrer pour pondre une nouvelle citadine et urgemment, puis mettre une TCT sur la Tipo essence et enfin songer au futur de la Panda et un C-SUV.