Je pense qu'il faut de la place pour le turbo et un intercooler. Peut être aussi une boîte de vitesse plus grosse pour passer le couple.
Et enfin, le refroidissement ne se contentera peut être pas de la petite ouverture devant rajouté à la tronçonneuse.
Après Abarth mettait bien un gros gazier dans l'ancienne version. Mais comme l'ancienne avait un JTD, la place de l'intercooler devait être la même.