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C'est clair que certains vont s'en mordre les doigts. Surtout ceux qui ont achetés et non loués.

FABIO a écrit : sam. 25 mars 2023 17:57 Vu que 2035 est remis en cause, Abarth ferait bien de continuer à proposer sa bobinette en version thermique !!!!!!

C'est pas sur que les gens qui roulent des Abarth vont rouler au carburant synthétique qui coutera une fortune. Ceux qui ont une Ferrari pour faire 1500km par an ca sera pas trop leur problème

Giovanni a écrit : lun. 3 avr. 2023 09:09 Surtout que je pense qu'ils est possible moyennement des adapations de créer un Abarth ehybrid ainsi le malus serait moins haut.
Comme je le dis toujours quand on veut, on peut.

Je pense qu'il est possible de faire qqch oui.

Une hybride simple ( pas cycle Akynton - je sais plus comment ça s'écrit exactement ) avec une batterie pour faire 10 kms en ville , ça ne l'aurait pas beaucoup alourdit .

Et j'y pense là : les hybrides ( essence ) est-ce qu'ils vont passer la norme Euro 7 ?

Cycle Atkinson comme Mr Bean lol

Voilà c'est ça , lol ! ..... histoire de ne pas rouler en comme dans une vielle Mini

Et avec des doigts qui sortent sur les côtés pour faire office de clignotant ?

Cobra a écrit : ven. 14 avr. 2023 12:06 Une hybride simple ( pas cycle Akynton - je sais plus comment ça s'écrit exactement ) avec une batterie pour faire 10 kms en ville , ça ne l'aurait pas beaucoup alourdit .

Et j'y pense là : les hybrides ( essence ) est-ce qu'ils vont passer la norme Euro 7 ?

Oui je pense que les hybrides et ehybride vont passer en euro 7

Cobra a écrit : ven. 14 avr. 2023 12:06 Une hybride simple ( pas cycle Akynton - je sais plus comment ça s'écrit exactement ) avec une batterie pour faire 10 kms en ville , ça ne l'aurait pas beaucoup alourdit .

Et j'y pense là : les hybrides ( essence ) est-ce qu'ils vont passer la norme Euro 7 ?

Non, mais si tu veux pouvoir rouler que électrique il te faut un "gros" moteur, genre 20kw pour au moins pouvoir l'amener a 60kmh pour faire de la ville.
Et il te faut une batterie capable de sortir cette puissance, si elle est tout petite c'est pas facile.
Donc quand tu as fait tout ca, tu es pas loins d'une hybride plug-in niveau prix des composants. L'intérêt de cette proposition est donc limité

Avec une Tonale MHEV, tu peux la déplacer sans être en thermique.
Par exemple, si tu veux la déplacer de 500m par exemple.

Oui mais ca ne remplace aucun trajet. Enfin ca ne sers pas a rien, ca permet de faire des sauts de puces en ville dans les bouchons. C'est deja ca, mais ce n'est pas un trajet.