Les données préliminaires de l'ACEA montrent un marché européen (UE+AELE+Royaume-Uni) en hausse de 13,7 % ou 1,5 million de ventes à 12 847 481. Les ventes de BEV grimpent de 28,2% à 2 019 041, les PHEV sont en baisse de -1,2% à 989 937, les HEV en hausse de 28,3% à 3 397 339, l'essence en hausse de 10,7% à 4 586 327 et le diesel en baisse de -6,4% à 1 533 762. Les plus grands marchés pour les BEV sont l'Allemagne avec 524 219 ventes (+11,4 %), la France avec 298 219 (+47 %), les Pays-Bas avec 113 981 (+55,6 %), la Suède avec 112 208 (+18,1 %) et la Norvège avec 104 587 (-24,4 %). ). Parmi les 5 principaux marchés, l'Italie (+18,9 %) obtient de meilleurs résultats que le Royaume-Uni (+17,9 %), l'Espagne (+16,7 %), la France (+16,1 %) et l'Allemagne (+7,3 %). La Bulgarie (+31,5%), la Croatie (+31,3%), la Belgique (+30,1%), la Grèce (+27,7%) et le Portugal (+26,9%) sont globalement les marchés les plus performants, tandis qu'à l'autre extrémité de l'échelle, la Norvège (-27,2%), la Hongrie (-3,4%) et la Suède (+0,6%) s'en sortent le moins bien.
Au classement des groupes, le groupe VW (+18,5%) bat le marché avec 3,3 millions de ventes contre 2,8 millions il y a un an tandis que Stellantis (+3,7%) est timide à la 2ème place. Renault-Nissan-Mitsubishi (+16,3 %) occupe la troisième place devant Hyundai-Kia (+4,3 %), le groupe BMW (+11,6 %) et le groupe Toyota (+10,2 %), tous sous-performants, tout comme Mercedes (+8,3 %). ) ci-dessous. Côté marque, Volkswagen (+12,2%) arrive en tête avec 1,36 million de ventes avec Toyota (+8%) à la 2ème place comme l'an dernier. Audi (+19,2 %) gagne trois places en 2022 pour atterrir sur la troisième marche du podium, reléguant BMW (+12,6 %) et Mercedes (+7,5 %) aux 4e et 5e places respectivement. Renault (+16,8 %) gagne une place au 6e rang et Skoda (+26,3 %) gagne deux rangs au 7e rang (mais se classait 5e fin novembre). Peugeot (+3,3 %) chute de trois places à la 8e place avec Kia (+5,4 %) et Dacia (+17,1 %) complétant le Top 10. Ci-dessous, Tesla (+56,9 %), MG (+102,7 %), Cupra ( +40,9%) et Suzuki (+41,6%) se démarquent.
Le grand événement de cette année est la pole position de la Tesla Model Y dans le classement des modèles, un événement historique qui marque la première fois qu'un BEV se classe n°1, la première fois qu'un modèle non européen est n°1 en Europe et la première fois un SUV occupe la première place. Nous fournirons plus d'informations sur le classement des modèles européens lorsque les données complètes nous seront partagées, ce qui devrait être début février.
https://bestsellingcarsblog.com/2024/01 ... -the-lead/
Marche Europe - 2023
Re: Marche Europe - 2023
Une année à oublier sauf pour Jeep et Alfa ....mais faut que ça soit pareil cette année 2024 .