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Dans ce cas autant 30k pour une Tipo que 20k pour un Duster

Pour le prix de la Tipo, ca serait bien, mais je doute que ca soit possible / qu'ils aient envie de le faire.

Enfin 2024 sera intéressant, tout se calme, il y aura peut etre de nouveau l'envie d'être concurrentiel...

Moi j'ai bien aimé les voitures, l'histoire (que je ne connais pas par coeur, j'ai appris des choses), un peu moins la fin et certains passages avec le son des moteurs (moyennement réalisé). Les accidents aussi.
Mais les voitures sont splendides.

Merci. je ferme

Hello, qui est allé le voir ? https://www.youtube.com/watch?v=3IrqD3zOpeQ Moi j'ai bien aimé les voitures, l'histoire (que je ne connais pas par coeur, j'ai appris des choses), un peu moins la fin et certains passages son moteur (moyennement réalisé). Les accidents aussi. Mais les voitures sont sple...

Après quel est le coût réel de cette Ypsilon ? C'est une e208 donc pas mal d'économie d'échelle. L'interieur semble avoir recueilli toutes les intentions car il ne se dévoile pas beaucoup quand même. Ça n'empêche que j'ai l'impression de revenir à du Chrysler rebadgé. La Thema avait aussi reçu un b...

On voit quand meme que ca vise simple, fonctionnel et abordable, en tous cas les 3 voir 5 premiers.

La Fiat 500 difficile a dire, la thermique l'est, l'électrique pas du tout.

Bon de toutes façons de nos jours, pas trop le choix...

Oui. Ce qui est choquant dans ces grandes entreprises, c'est de passer du jour au lendemain d'un truc vivant, qui tourne plus ou moins, a rien. On revend les grosses machines, et le reste on laisse tout trainer jusqu'à ce que ca soit pillé. Comme s'il n'y avait pas d'alternative a faire un peu plus ...

Pour le prix de la Tipo, tu peux remercier Stellantis et M. Tavares. Une voiture qui se vendait pas trop mal car abordable, ils ont en fait une voiture chère qui en se vend plus. Pour une version hybride en Pack Plus, il faut compter 32k€. C'est des dingues. Ma 1ere Tipo Lounge m'avait couté neuve,...

Sur l'arrière, si on rajoute une jalousie et qu'on la prend au couleur d'Alitalia, ça ferait mini stratos....quand à l'avant...4 feux ronds et une calandre Lancia aurait fait l'affaire... Je suis d'accord...... Tout a fait 8-) Par contre, suivant les tarifs, ca a plus de sens de commencer avec l'él...

Oui, et pas de courroie en carton huilée ! :lol: Tout ceci pour dire que proposer des moteurs GSE/Firefly sur une plateforme CMP aurait été techniquement possible en Europe et qu’il s’agit plus de décision politique que technique. Il y a aussi les questions d'homologation, qui ont un cout important....