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Pourquoi, ils s'entêtent à ne sortir que les versions électriques dans un premier temps ?
Ils voient bien non que les gens n'achètent pas.

Pour claquer 500k€ pour créer une Lancia, cela ne peut être que des passionnés de la marque.
Et oui, chez Stellantis, ils ne savent pas profiter du passé historique d'une marque. Ce qui les intéressent c'est argent, argent et argent. Ce sont des financiers et non de passionnés.

Volumes, c'est un mot qu'ils ne connaissent plus.
Maintenant, ce qu'ils recherchent c'est profit. et se gaver avec les aides des gouvernements.
J'ai lu que Tavares avait dit que les états ne finançaient pas suffisamment la transition vers les VE.
Ils ont pris l'habitude d'avoir de l'argent facile.

En 2024, je ne voudrais pas être à la place des commerciaux. ça va être dur de faire du chiffre.

les ventes en Europe sont très limités.
La Thema, ça fait longtemps que c'est fini et franchement, c'est pas plus mal. Car ce n'était pas une lancia pour moi.

Autant l'arrière est sympa, mais l'avant j'adhère moins.

Ah oui effectivement 20 k€ pour l'entrée de gamme, sachant que ce n'est pas la version qui se vend, on peut dire que le prix moyen sera autour de 24k€. A ce prix là, il aura beaucoup de concurrence que l'ancien génération. Donc à voir si cela se vendra plus. Pour ce qui est de la Tipo, il suffirait ...

Longue à produire, je ne pense pas enfin en fonction de la version. ça veut dire surtout qu'il produise à la demande.

Penses tu que cela va faire réagir le gouvernement et les constructeurs ?

Au vue des prix et du malus, c'est pas étonnant. Et ça c'est pas en 2024 que cela va s'arranger.