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Le boule au niveau moteur ( Puretoc ) , on va voir la fiabilité . Après 3 caisses de marque différentes mais du m^me groupe dans un même rallye , heu......

Je pense que si , sauf que là c'est une question de rentabilité et de facilité , plutôt que d'importer des moteurs ....que l'on doit convertir , alors que le Firefly l'est déjà .

Après le Firefly , vu le nombre de 500 qui se vend bien, je me dis que c'est pas impossible . Et il me semble qu'au Brésil il y a une sorte de " norme " imposé comme quoi il faut vendre avec un moteur de 1 L ....bref il récupère un firefly de 1 L avec un turbo il sera moins gros que le 1.2...

Essai – Maserati GranTurismo Folgore : colpo di fulmine !

https://www.automobile-propre.com/essai ... i-fulmine/

Oui mais au final , c'est niet jusqu'en 2026 ( juillet ? ) ....donc ce qui reste c'est le stock et " Et la série limitée Collezione 1957 sera donc l’ultime série spéciale déclinée sur l’italienne. " .... combien de prévues ? ...bref La 600 elle n'a pas l'air de décollée , la Panda ( Pandin...

Il est temps que la Junior débarque mais surtout qu'elle se vende vite !

Et du côté de chez FIAT ....et ben.........

Pas faux ; ils se font concurrence à l'achat , lol !

Portugal seul pays au monde non germanique - je dis ça va à la vite - à avoir 3 marques allemandes dans le top 5 .

ah ben là-bas ya de beaux % !

la 500 dans le top 5 ( 12 ième au général )

La Panda elle s'envole ce mois-ci ! ...déjà qu'elle a un excellent cumul ; ya des supers promos c'est pas possible sinon d'avoir une montée aussi forte .

La 500e plait , malgré son prix elle se vend plutôt bien, et je pense aussi que c'est en bonne partie pour sa gueule et pas que le fait qu'elle soit électrique ; après c'était prévisible qu'un changement avec un moteur essence ça prenne du temps . Par contre si il veulent du pure Italie ( ou presque...