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Giovanni a écrit : ↑dim. 5 mai 2024 19:06 Voici une photo

https://i.postimg.cc/5yK9wyMf/IMG-0815.jpg

Jolie, Félicitations !

Ca semble intéressant, mais c'est clair que 200 cycles c'est peu (il faut encore voir quel pourcentage a ce nombre, 80% ? )
Alors que le Li-Ion c'est 1000 (pas avec du supercharger tout le temps par contre) et plutot le double pour du LFP (LiFEPo4)

Hé ben c'est un feuilleton cette 500 thermique... Le plus gros problème de l'électrique c'est le prix. Bien qu'elle ait baissé. Je sais pas si c'est mieux de mettre une batterie la moitié plus petite (et la vendre 20-25k ?) ou un purtoc ? Le Firefly 1.0 ca serait trop beau... j'y crois pas. Les mote...

Ha ouais ca c'est moche... Je ne discute pas des problèmes d'environnement, et il faut trouver de solutions pour les trajets quotidiens et le transport. Mais pour aller rouler plaisir, faire 1500km par an, laissez les moteurs thermiques dans les Ferrari ! C'est un peu comme le grill au charbon, ca p...

Tant que c'est gros et cher, il y a du monde pour acheter... surtout si ca a l'air cher.

Non la 4C a le 1750 TBi

Top bien joué !

Quelle couleur ? Tu as des photos ?

Oui la Tipo est bien, mais c'est pas la même gamme. Enfin au prix ou elle était de base, a 20k€ toute équipée.
Parce que maintenant a 30k elle mériterait aussi le 1.5 160CV MHEV pour être intéressante !

C'est vrai... mais comme dans les autres pays.

C'est sur qu'il va falloir en vendre des voitures pour que ca tourne a fond -!

C'était fermé en Mars les concessions Fiat ???