Pour les freinages, en allant en vacances cet été on a remarqué plein de petits freinages sans raison. Voiture loin devant et presque seule sur l'autoroute, dans un tunnel alors que tout le monde se suivant avec de l'espace (pour une fois...) , etc ...
J'ai acheté par le passé des Fiat (Mopar) au garage, elles sont bien allé. Mais les dernières EFB (pour start and stop) sont scellées, tu peux même plus faire les niveaux.
La j'ai acheté un AGM dans le commerce de marque Exide pour le prix d'une EFB Mopar. On verra ce que ca ...
Oui je sais pas trop quelle est la règle ;) Et mon garage non plus, et ils ne peuvent pas configurer ce paramètre.
Enfin ce change pas trop la vie. J'ai pas gardé mes voitures assez longtemps pour changer le démarreur, et la batterie à durée plutôt 8 ans ou plus sur mes véhicules, c'est une bonne ...
On peut le désactiver en permanence ou c'est qu'avant chaque démarrage ? ça dépend des marques je présume
Ce dépend même des modèles... Ma Punto Twinair le garde en mémoire entre les démarrages. La Tipo Break non, alors que la Tipo 5p qu'on avait avant gardait aussi en mémoire - toutes les deux ...
Depuis le début je ne suis pas fan de ce système, j'avais fait mes recherches aussi. Les batteries peuvent aussi être EFB, pas forcément AGM, c'est un peu moins chère. Mais pour le démarreur 120'000km ca parait tôt pour un modèle renforcé, bien plus cher.